蘇博特新聞
11月28日中午12時(shí)許，“廣西第一跨海大橋”龍門大橋東岸錨碇填芯完成全部4.7萬(wàn)方混凝土的一次性連續(xù)澆筑，刷新海上橋梁建設(shè)史上最大連續(xù)澆筑混凝土方量世界紀(jì)錄！
自11月23日下午13：58開盤以來，經(jīng)過晝夜連續(xù)、機(jī)不停轉(zhuǎn)、人不解甲的施工作業(yè)，龍門大橋東錨碇僅用5天，總計(jì)118小時(shí)，便完成澆筑任務(wù)！
龍門大橋位于廣西自治區(qū)欽州市境內(nèi)，是廣西首座單跨超千米的特大橋。大橋東岸錨碇創(chuàng)新采用“大直徑樁+二期槽”的圓-矩咬合樁支護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部基坑開挖平面為90米直徑圓形，基坑內(nèi)澆筑8米厚共計(jì)4.7萬(wàn)方C20填芯混凝土。
面對(duì)填芯混凝土澆筑方量大、連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、工作性能穩(wěn)定性要求高等難題，我司技術(shù)團(tuán)隊(duì)與承建單位廣西路橋工程集團(tuán)有限公司密切配合，前期通過原材料篩選、配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、減水劑精準(zhǔn)調(diào)配等措施，反復(fù)試驗(yàn)，最終使得填芯大體積混凝土性能滿足設(shè)計(jì)與施工要求；在澆筑過程中，蘇博特技術(shù)服務(wù)突擊隊(duì)廣西欽州分隊(duì)全程駐場(chǎng)跟蹤，保障減水劑供應(yīng)，并全程參與混凝土品控，確保順利澆筑完成。
（文/陳雪鋒）
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