7月5日，蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)金銘，副總經(jīng)理王占生，總工辦主任王慶亮，創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)桂林一行四人蒞臨我司，就城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)科技創(chuàng)新工作進(jìn)行考察交流。中國(guó)工程院院士繆昌文，中國(guó)工程院院士劉加平，江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)盧紅標(biāo)，江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司董事長(zhǎng)劉永剛、總經(jīng)理呂所章，江蘇省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司董事長(zhǎng)徐岳、總經(jīng)理湯東嬰，我司董事長(zhǎng)毛良喜等參加座談，共同擘畫雙方進(jìn)一步開展科研合作藍(lán)圖。

蘇州開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)肇始于2012年4月28日，位居中國(guó)內(nèi)地第十五、江蘇省第二，也是中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)建設(shè)、首個(gè)開通城市軌道交通的地級(jí)市。截至2024年6月，蘇州軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共7條，總里程287千米；在建線路6條，總里程173.84千米；擬建線路6條。一直以來(lái)，我司深度參與了蘇州城市軌道交通工程建設(shè)工作。近年來(lái)，混凝土裂縫控制技術(shù)在蘇州城市軌道交通6號(hào)線、8號(hào)線地下車站進(jìn)行了推廣應(yīng)用。今年3月，由江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)城市軌道交通建設(shè)專業(yè)委員會(huì)、蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司共同主辦的“城市軌道交通工程抗裂防滲與精細(xì)化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”在8號(hào)線松濤街站成功舉行。

早在2020年7月9日，在省、市科協(xié)的支持下，江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)和蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司等單位即聯(lián)合成立了“江蘇城市軌道交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心”，繆昌文院士任中心主任。在一期建設(shè)良好合作的基礎(chǔ)上，于2023年簽定（二期）3年合作協(xié)議，擬圍繞全國(guó)性高端學(xué)術(shù)大會(huì)、重難點(diǎn)問題攻關(guān)、新增會(huì)員單位、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新需求、科技成果評(píng)價(jià)、科研指導(dǎo)和項(xiàng)目申報(bào)等方面，持續(xù)深化推進(jìn)院士協(xié)同創(chuàng)新中心工作。自成立以來(lái)，江蘇城市軌道交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心連續(xù)被省科協(xié)評(píng)為一等，在全省院士協(xié)同創(chuàng)新中心名列前茅。近日，經(jīng)省科協(xié)資格審查、評(píng)審、公示，院士協(xié)同創(chuàng)新中心獲2024年度省科協(xié)“科創(chuàng)江蘇”專項(xiàng)計(jì)劃立項(xiàng)。

本次交流，雙方首先分別匯報(bào)了各自近年來(lái)的科技創(chuàng)新工作情況。隨后，雙方與會(huì)人員以“城市軌道交通地下混凝土結(jié)構(gòu)低碳技術(shù)研究與示范應(yīng)用”項(xiàng)目為重點(diǎn)，就下一步擬開展的科研合作進(jìn)行了深入交流研討。

2021年10月24日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，提出包括交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)在內(nèi)的“碳達(dá)峰十大行動(dòng)”方案。2021年12月9日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，全面推動(dòng)交通運(yùn)輸全生命周期的綠色低碳轉(zhuǎn)型。中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)也于2021年7月啟動(dòng)了《中國(guó)城市軌道交通綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，針對(duì)節(jié)能產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)、示范工程和政策標(biāo)準(zhǔn)等開展研究，指導(dǎo)城市軌道交通行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。蘇州軌道交通集團(tuán)緊抓這一歷史機(jī)遇，以城市軌道交通工程建設(shè)為導(dǎo)向，圍繞綠色低碳建設(shè)需求，聯(lián)合我司和東南大學(xué)等單位，擬從新型“節(jié)材”結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)、低碳建筑材料開發(fā)、高抗裂長(zhǎng)壽命混凝土制備、工程全生命周期碳排放監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)等方面開展系統(tǒng)研究，構(gòu)建城市軌道交通工程綠色低碳關(guān)鍵建造技術(shù)體系，在蘇州城市軌道交通工程進(jìn)行示范應(yīng)用，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提煉關(guān)鍵技術(shù)問題，完善研究成果，進(jìn)而為蘇州乃至我國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)提供有力技術(shù)支撐，具有顯著的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

最后，金銘董事長(zhǎng)與繆昌文院士分別進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。金銘董事長(zhǎng)指出，高效、綠色、智能、高質(zhì)量的可持續(xù)健康發(fā)展是蘇州城市軌道交通一直以來(lái)追求的目標(biāo)，在新的起點(diǎn)上，集團(tuán)將更加重視科技創(chuàng)新工作，用科技為城市軌道交通工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)賦能，踐行“建地鐵就是建城市”的理念，致力于通過(guò)軌道交通展示江南文化，做到“為蘇州加速，讓城市精彩”。

繆昌文院士感謝蘇州軌道交通集團(tuán)一直以來(lái)對(duì)團(tuán)隊(duì)工作的支持，認(rèn)為蘇州軌道交通建設(shè)已經(jīng)取得了一系列的創(chuàng)新成果，形成了具有蘇州特色的軌道交通工程關(guān)鍵核心技術(shù)，后續(xù)應(yīng)充分發(fā)揮專家團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，采用“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的方式進(jìn)一步開展工作，進(jìn)行系統(tǒng)性、規(guī)范化的總結(jié)提高，理論創(chuàng)新以高校為主，工程應(yīng)用技術(shù)研究與規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)編制以創(chuàng)新研究院為主，低碳水泥等新材料的研發(fā)以材料廠家為主，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，形成合力，共同推動(dòng)蘇州軌道交通科技創(chuàng)新工作走深走實(shí)。

雙方在親切友好的氛圍中結(jié)束了本次考察交流，后續(xù)雙方團(tuán)隊(duì)將積極落實(shí)本次會(huì)議精神，抓緊推動(dòng)“城市軌道交通地下混凝土結(jié)構(gòu)低碳技術(shù)研究與示范應(yīng)用”等項(xiàng)目的落地實(shí)施，為蘇州軌道交通工程建設(shè)綠色、低碳轉(zhuǎn)型提供方案、貢獻(xiàn)力量。

（文/徐文）